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?#20013;?#38634;:
你好!
贵司有真空包装机常见故障与维修的说明文档吗?
管理员回复:

真空包装机常见故障与维修

一、真空度低:
      泵油污染、过少或过稀,清洗真空泵,更换新真空泵油;有漏气处,抽空后关闭电源,检查电磁阀、管?#27833;貳?#30495;空泵吸气阀及工作室周边密封垫有无漏气处。 
二、噪音大:
     真空泵联轴器磨损或破裂更换,排气过滤器堵塞或安装位置不正,清洗或更换排气过滤器并安装正确,有漏气处检查电磁阀是否有漏气并排除。 
三、真空泵喷油:
      吸气阀O型圈脱落拔下泵嘴?#31995;?#30495;空管,卸下抽气嘴,取出压簧和吸气阀,轻轻拉伸O型圈?#22797;危?#37325;新将其嵌入凹槽内,再安装即可;旋片磨损,更换旋片。 
四、真空泵漏油:
      回油阀堵塞,卸下回油阀,清洗;油窗松动,放油后,卸下油窗,缠上生料带或薄塑料薄膜。 
五、真空泵油烟大:
      抽气过滤器堵塞或污染清洗或更换排气过滤器,泵油污染 更换新油,回油阀堵塞 清洗回油阀。
六、不加热:
      加热条烧断,更换加热条,加热时间继电器烧坏,更换时间继电器,加热线烧断,更换加热线,并安装牢固,控制加热温度波段开关接触不良,修复或更换。
七、加热不停止:
      加热时间继电器接触不良或烧坏,调整时间继电器与插座接触或更换,控制加热交流接触器不复位,修复或更换 
八、封口不平、不紧或不封口 
      钢盒变形,调整钢盒;加热时间与加热温度未调好,调整至合适;加热布上有附着物,用指甲轻轻刮去附着物。 
九、一边加热,一边不加热 
      不加热一边的包装袋压条与加热装置短路,调整铜焊片位置,或休整包装袋袋压条。 
十、真空泵转不抽真空:
      工作室未盖严,将工作室盖严;电机反转,注意不要换地线,花色线为地线。

陈先生:
请问有没有相关定量电子包装秤常见故障检修的说明文?#30340;兀?/td>
管理员回复:

定量电子包装秤常见故障检修

 

一、电子包装部件组成
该主要由电气和气动两部分组成。电气部分采用MCS—51单片机系统和XK3113数字显示件相结合,以P8031为中心,该系统的故障率很低;气动部分由加料主气缸、放料气缸、夹袋气缸和电气换向阀组成,由于连续运行,其故障率占到80%左右。


二、常见故障检修
1、夹袋机构不动作。说明电气转换阀没有正常工作,在气源气压正常情况下,首先检查换向阀线圈电压(24伏)是否能被控制,若电气转换正常则为换向阀故障,应更换,如果不能切换,对应的检修流程为夹袋开关、换向阀控制三极管、双向触发器(CD4013)光电耦合器。
2、重量显示器的显示值不稳定,时好时坏。首先应该排除电子包装体震动现象,检查+5V系统供电电?#25925;?#21542;稳定,体接地电阻是否符合要求。
3、料斗漏糖。料斗漏糖与放料机构故障有直接关系,清除斗内积糖,观察放料气?#36164;?#21542;到位,关门阀是否有积糖。如以上均正常,则应检查放料气缸密封性是否良好。在此气缸下部有一阻尼调整螺丝,当调整螺钉气孔堵塞时,会出现关门?#37038;保?#32780;出现漏糖。疏通气孔后,最佳的调整方法是:及时关门,响应时间要短,又要保证具有良好的阻尼,否则,关门机构过量冲击料斗,造成数字显示不稳定,且机械手磨损快。
4、下料重量不稳,超差现象严重。该三联件中有一储油杯,气源通过油杯,带动润滑油进入各气缸及换向阀,主要作用一是润滑缸体,二是加强密封性能。当油路堵塞时,会造成气缸密封橡胶垫圈与缸体干磨,而出现破损,造成串气,影响气缸各级加料行程,通过更换主气缸两?#26029;?#33014;垫圈,一般都能奏效,但同时应疏通油路。另外,该三联件上还设有一油量调整螺钉,如调整过大,?#19981;?#36896;成润滑油直?#27833;?#25490;而浪费;过小则起不到作用。具体调整应为每7天左右一杯油。
5、放料过程中缺少某一级加料过程。下料过程中缺少某级加料过程时,应仔细观察主气缸的到位情况,Q1,Q2,Q3,电气换向阀分别控制气源?#26519;?#27668;缸电位的高低,应根据故障现象检查其对应的换向阀,Q1,Q2,Q3,分别负责一、二、三级加料过程气源的供给。在更换换向阀时,应将它的两种工作状态旋至 “0”位。在排除了换向阀?#33041;?#22240;后,进一部检查信号接口电路,各自的信号由光电耦合器输出?#37327;?#21046;三极管,?#38382;?#20026; BV>60V,Zcm>3A,Pcm>40W的达林顿管。
6、不能启动自动程序。首先检查放料气?#36164;?#21542;关闭,在气缸关闭的情况下,位置传感器是否松动、到位。位置传感器实际上就是一干簧开关,?#31185;?#32568;内环形永磁体来实现关与开。当传感器位置不正确,气缸内永磁体磁性减弱都会引起信号失控,而出现自动程序不启动。在调整传感器位置无效时,可做应急处理:将传感器输出线短接,实际并不影响使用。

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